Avrupa’daki araba üreticileri üretimi kısmak için harekete geçti. Pekala Avrupa’daki üretim kısıntısı araç fiyatlarını nasıl etkileyecek? İşte ayrıntılar…
CNN Türk canlı yayınında açıklamalarda bulunan Otomotiv İşletmecisi Göksel Erkoyuncu şu tabirleri kullandı: “Türkiye’de biraz farklılık gösterebilir. Avrupa’da resesyon konuşulan bir bahisti. Türkiye’nin dinamikleri çok farklı birkaç aydır Avrupa’da bunlar söylenirken, Türkiye’de talep karşılanmayacak boyuttaydı. Türkiye bu resesyondan bir tesir görmedi.
Tedarikçiler eksiklik yaşayacaklar. Bunun iç piyasaya dönmesi değişken olabilir. Türkiye’deki otomotiv piyasasındaki dert olağanın üstü fiyatlardı. Bu resesyonla birlikte iç piyasaya dönmesi üzere bir durumda Türkiye tahminen olağanlaşmaya masraf. Türkiye’deki araba alımı yalnızca perakende gereksinim değil, yatırımcılar da var.
YEDEK KESİMLERDE BEKLENTİ NEDİR?
Yedek kesimlerle alakalı meşakkat buradaki bizim ihracatımızın yüzde 60’ını Avrupa oluşturuyor. Resesyon bizi es geçebilir lakin yedek modül konusunda kahır olabilecek üzere gözüküyor.
OTOMOTİV İHRACAT ÖNGÖRÜNÜZ NEDİR?
Yüzde 60 üzere bir oran Avrupa’ya ihracat olduğu için burada ister istemez düşüş olacak. İhracat konusunda belirli ıstıraplar yaşanacak tahminen lakin ben iç piyasada dengelenme olabileceğini düşünüyorum. Talep çok fazla, arz buna yetişemiyor. Talep düşüklüğü dengeyi sağlayacaktır. Tedarik eksikliği araç fiyatını yükseltir mi? üzere soru geliyor ancak ben burada fiyatların dengeleneceğini düşünüyorum.
LANSMANI YAPILACAK ARAÇLARIN FİYATLARI ARTAR MI?
Üretimi kısıtlamaların sebebi talep düşüklüğünden, burada ben stabil durabilme ihtimalini yüksek görüyorum. Talep düştüğü için bir resesyon kelam konusu olduğu için üretimi düşürüyorlar. Bugünden çok farklı bir şey olmayabilir. Resesyon devam ederken, talep artışı yaşanırsa evet fiyat yükselmesini ateşlendirebilir.”